Vale la pena considerar las relaciones internacionales de Elon Musk


Joe Biden, a la izquierda, y Elon Musk

Evelyn Hochstein | Reuters. Andrés Harrier | alcalde Bloomberg | imágenes falsas

En respuesta a una pregunta el miércoles si teslaY Elon Musk, el CEO de SpaceX y Twitter, planteó una amenaza a la seguridad nacional, y el presidente Joe Biden dijo que “vale la pena considerar las relaciones de los 100 multimillonarios con otros países”.

En una sesión informativa en la Casa Blanca el miércoles, se le preguntó específicamente al presidente: “¿Cree que Elon Musk es una amenaza para la seguridad nacional de los Estados Unidos y que los Estados Unidos, con las herramientas a su disposición, deberían investigar su adquisición conjunta? de Twitter con gobiernos extranjeros, que incluye a los sauditas?”

Biden dijo: “Vale la pena investigar la colaboración y/o los vínculos técnicos de Elon Musk con otros países. Ya sea que esté haciendo algo inapropiado o no, no lo estoy sugiriendo. Estoy sugiriendo que vale la pena investigar y eso es todo lo que voy a decir”. decir.”

Musk no es fanático de Biden y ataca activamente a los demócratas.

A lo largo de 2022, Musk acusó al presidente de ignorar su proyecto de automóvil eléctrico, Tesla, a pesar de su éxito, y de favorecer a los fabricantes de automóviles más antiguos y sus sindicatos. Juro votar republicano.

El 7 de noviembre, cuando los votantes estaban a punto de tomar sus decisiones electorales, Musk escribió en Twitter: “El poder compartido frena los peores excesos de ambos partidos, por lo que recomiendo votar por el Congreso republicano, dada la presidencia demócrata”.

Gorjeo

Musk adquirió la red social Twitter y se convirtió en su CEO en un acuerdo de $44 mil millones que se cerró el 28 de octubre. Si bien Musk ha invertido miles de millones de su importante patrimonio personal en la adquisición, también ha recaudado fondos de socios externos para financiar capital y deuda, y ha pedido a algunos de sus principales accionistas existentes que transfieran sus participaciones a su sociedad de cartera.

El príncipe saudí Al-Waleed bin Talal, colaborador desde hace mucho tiempo, posee decenas de millones de acciones en Twitter y, en lugar de venderlas, se aferró a estas acciones, convirtiendo a la familia real saudí en el segundo mayor accionista de la red social, que es ahora de propiedad privada. El Reino de Qatar también participó en el acuerdo de Musk en Twitter.

Twitter se ha convertido en una plataforma que utilizan los políticos para presentar sus puntos de vista al público en línea, pelear entre ellos y responder algunas preguntas periodísticas. También lo utilizan una variedad de oficinas gubernamentales federales, estatales y locales para transmitir información sobre todo, desde desastres climáticos hasta personas desaparecidas, y periodistas y activistas de todo el mundo para compartir sus historias.

Recientemente, el senador Chris Murphy (D-Connection), que preside un subcomité de relaciones exteriores, envió una carta al Comité de Inversiones Extranjeras de los Estados Unidos solicitando una revisión de la financiación detrás del acuerdo de Musk en Twitter.

En su carta a CFIUS, Murphy dijo: “Independientemente de la gran cantidad de datos que Twitter ha recopilado sobre ciudadanos estadounidenses, cualquier posibilidad de que la propiedad extranjera de Twitter conduzca a una mayor censura, desinformación o violencia política es una grave preocupación de seguridad nacional. Arabia Saudita es uno de los países más represivos del mundo, con poca o ninguna tolerancia a la libertad de expresión”.

enlace estelar

La compañía espacial de Elon Musk, SpaceX, donó previamente una parte de las estaciones de Internet de Starlink a Ucrania, que han demostrado ser esenciales para mantener en línea al ejército del país durante la invasión rusa.

Musk fue visto como un héroe cuando Starlink estuvo disponible por primera vez en Ucrania. Pero después de que el fundador de SpaceX publicara una serie de tuits El 3 de octubre, se enfrentó a una reacción violenta, ya que buscó apoyo para su opinión sobre la mejor solución a la guerra de Rusia contra Ucrania.

Musk propuso una votación supervisada por la ONU en Ucrania para determinar si ciertas regiones del país deberían unirse a Rusia. También dijo que Ucrania debería entregar Crimea a Rusia y que la nación debería permanecer “neutral” en lugar de aliarse con la OTAN o Rusia.

Los funcionarios del Kremlin elogiaron a Musk por su opinión, pero el empresario fue duramente criticado por muchos otros, incluido el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky y un senador. lindsey grahamRS.C, y un activista de derechos humanos nacido en Rusia y ex campeón de ajedrez Gary Kaspárov.

A mediados de octubre, Musk tuiteó que Starlink en Ucrania le ha costado a SpaceX $ 80 millones hasta ahora y superará los $ 100 millones para fines de este año. No mencionó que SpaceX también ha sido impulsado por la ayuda de EE. UU. y los gobiernos internacionales de Polonia y Francia, entre otras fuentes, para el proceso. No asume el costo solo.

El viceprimer ministro ucraniano, Mykhailo Fedorov, dijo el jueves pasado que el gobierno ucraniano, que generalmente elogia a SpaceX y Musk, ahora está buscando alternativas a Starlink.

tesla

Además de sus pensamientos sobre Rusia, Elon Musk habló sobre China y Taiwán y sugirió que Taiwán se convierta en una “Región Administrativa Especial” de China con un arreglo que podría ser más “permisivo” que Hong Kong.

Los políticos taiwaneses rechazaron previamente la idea de “un país, dos sistemas” como Hong Kong, y respondieron rápidamente a Musk. Pero el embajador chino en Estados Unidos elogió sus comentarios.

El éxito de la compañía de automóviles eléctricos de Musk, Tesla, depende de su acceso a un grupo de proveedores y al mercado más amplio de China continental.

Tesla opera su planta de ensamblaje de vehículos más grande y más eficiente en Shanghái hoy, aunque ahora está construyendo y aumentando la producción en otras dos nuevas plantas, en Austin, Texas y en las afueras de Berlín, Alemania.

El gobierno chino le dio a Tesla un préstamo para ayudarlo a construir la fábrica de Shanghái. China ha permitido a Tesla, pero no a ningún otro fabricante de automóviles de EE. UU., el derecho a operar su planta de forma independiente en el país sin formar una empresa conjunta con ningún fabricante de automóviles local u otro fabricante.



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