Un Tesla Model Y se muestra dentro de la tienda Tesla en el centro comercial Westfield Culver City Mall en Culver City, California, EE. UU., el jueves 14 de abril de 2022.
BingGuan | bloomberg | imágenes falsas
DETROIT — El Departamento del Tesoro de EE. UU. dijo el viernes que cambiará su definición de “SUV” para fabricar más autos eléctricos que Tesla. Motores generales Y otros fabricantes de automóviles son elegibles para hasta $7,500 en créditos fiscales federales a tasas más altas.
Resolución sigue tesla El CEO Elon Musk critica públicamente al primero Estándares en Twitter También lo son los fabricantes de automóviles como GM y vado motor Cabildeo para cambiar las pautas antes de que se anuncien las reglas finales el próximo mes.
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El cambio eleva el límite de precio minorista a $80,000 desde $55,000 para vehículos como el Tesla Model Y, Cadillac Lyriq, Ford Mustang Mach-E y Volkswagen ID.4. Anteriormente, algunos o todos los modelos de estos vehículos no calificaban porque no pesaban lo suficiente para ser considerados un SUV según los estándares del Tesoro.
Estos créditos son parte de la Ley de Reducción de la Inflación de $437 mil millones de la administración Biden, que fue aprobada en agosto. Según la ley, los SUV pueden tener un precio de hasta $ 80,000 para calificar para los créditos fiscales para vehículos eléctricos, mientras que los automóviles, sedanes y camionetas deben tener un precio inferior a $ 55,000.
Comparación de acciones de Ford, GM y Tesla.
No está claro cómo afectará la decisión a los recortes de precios de hasta el 20% que Tesla anunció el mes pasado y que hicieron que el Model Y fuera elegible para recibir créditos. Tesla no respondió de inmediato para hacer comentarios.
Wall Street aplaudió los recortes de precios de Tesla, pero también le preocupaba que comenzara una guerra de precios para los autos eléctricos y redujera los márgenes de otros fabricantes de automóviles, a pesar de los crecientes costos de los productos básicos para los vehículos. Tesla ha disfrutado de un margen de beneficio mucho más alto en sus vehículos eléctricos que los fabricantes de automóviles tradicionales.
Ford dijo el lunes que reducirá el precio del Mustang Mach-E hasta en $5,900 para competir mejor con el Model Y de Tesla. Eso es a pesar de que el negocio general de vehículos eléctricos de la compañía no es rentable actualmente, incluidos algunos modelos Mach-E que se venden con pérdidas para la compañía. .
En un comunicado enviado por correo electrónico el viernes, Ford dijo que los funcionarios fueron “sinceramente apreciados por su consideración y arduo trabajo” por parte del Departamento del Tesoro.
GM también agradeció al Departamento del Tesoro y elogió los cambios: “El consenso de clasificación brindará la claridad necesaria a los consumidores y distribuidores, así como a los reguladores y fabricantes”.
La Alianza para la Innovación Automotriz, un grupo de cabildeo de la mayoría de los fabricantes de automóviles que operan en los Estados Unidos, también aplaudió la decisión.
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