Xpeng dijo que las entregas de su SUV G9 recién lanzado aumentaron en octubre en comparación con septiembre, aunque las entregas mensuales generales de la marca disminuyeron.
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Beijing: el comienzo del automóvil eléctrico chino Xpeng Entregó casi la mitad de los autos que compite Nuevo Y el lee otto Lo hizo en octubre, según datos de la compañía el martes.
Mientras que las otras dos nuevas empresas informaron entregas de más de 10,000 cada una, Xpeng dijo que entregó solo 5,101 vehículos, el tercer mes consecutivo de declive.
Las acciones de Xpeng cayeron un 3% en las operaciones estadounidenses durante la noche. Las acciones de Nio subieron un 0,4% y las acciones de Li Auto subieron un 6,9%.
El mercado de vehículos eléctricos en China es altamente competitivo. Los fabricantes de automóviles más antiguos BYD Y el tesla Las entregas mensuales lideran por mucho, mientras que el recién llegado Huawei afirma que su marca Aito ha cruzado la marca de 10,000 por mes en menos de un año desde su lanzamiento.
La entrega del modelo más vendido de Xpeng, el sedán P7, se redujo a la mitad de septiembre a octubre, con poco más de 2100 unidades entregadas el mes pasado. El SUV G9 lanzado recientemente por la compañía registró un aumento de las entregas de 184 unidades en septiembre a 623 unidades en octubre.
Xpeng dijo que las entregas masivas del G9 comenzaron el 27 de octubre. La compañía dijo que espera que el nuevo modelo se convierta en su auto más vendido el próximo año.
Nuevo
Nio, que ha apuntado a un rango de precios más alto tanto para SUV como para sedanes, dijo que entregó 10,059 vehículos en octubre. Esa es una ligera disminución desde septiembre, pero el quinto mes consecutivo de entregas que superan las 10,000.
“La producción y entrega de vehículos se ha visto limitada por los desafíos operativos en nuestras plantas, así como por las fluctuaciones de la cadena de suministro debido a los casos de COVID-19 en ciertas regiones de China”, dijo Nio en un comunicado de prensa.
La compañía dijo que su entrega de octubre incluye autos vendidos en Europa, pero no los ofrecidos bajo un programa de suscripción local.
lee otto
Li Auto entregó 10.052 vehículos en octubre. Desde mayo, la empresa ha entregado más de 10.000 vehículos cada mes, excluyendo agosto.
Después de tener solo un modelo en el mercado desde 2019, Li Auto lanzó tres nuevos modelos en los últimos meses: el L9 que comenzó a entregarse en agosto, el L8 que está programado para comenzar a entregarse este mes y el L7 que está programado para llegar. en los consumidores a principios del próximo año.
A diferencia del Xpeng y el Nio, los autos de Li Auto no son puramente eléctricos, ya que vienen con un tanque de combustible para cargar la batería y extender el rango de conducción.
De las tres empresas, las acciones de Li Auto, que cotiza en Estados Unidos, mantuvieron el mejor desempeño en un año de amplias caídas en el mercado. Las acciones han bajado un 55% en lo que va del año, mientras que las de Nio han bajado un 69% y las de Xpeng un 87%.
