Los inversores deberían considerar comprar Polestar Automotive a medida que aumenta la demanda de vehículos eléctricos, según Cantor Fitzgerald. El analista Anders Sheppard inició la cobertura de la empresa sueca de vehículos eléctricos con una calificación sobrevalorada, junto con un precio objetivo a 12 meses de 7 dólares, y dijo que la fuerte venta masiva de acciones representaba una oportunidad de compra a largo plazo para los inversores. Sheppard les dijo a los clientes en una nota el jueves. Con la fuerte caída de las acciones este año, dijo, “creemos que este podría ser un buen punto de entrada para los inversores con un horizonte de inversión a largo plazo”. PSNY 1D Mountain Polestar Automotive se asoció un día con Polestar en Suecia y comenzó como una empresa conjunta entre Volvo del país y Geely de China en 2017. Fabrica y vende vehículos eléctricos de pasajeros en más de 26 países. La acción debutó en el Nasdaq el año pasado y es una de varias compañías de vehículos eléctricos que se hizo pública a través de una fusión de una compañía de adquisición de propósito especial, o SPAC. En el primer día de negociación, las acciones cerraron con una subida del 15,8% a 13 dólares. Aquí no es donde las acciones se negocian actualmente. Las acciones de Polestar cayeron un 54% en 2022 y un 35% este año. Los inversores han advertido que las acciones cotizan actualmente por debajo de $5, lo que puede significar una volatilidad extrema en ocasiones. Sin embargo, el precio objetivo de $ 7 del analista sugiere que las acciones de EV podrían más que duplicarse con respecto al precio de cierre del miércoles. Las acciones de Polestar subieron más del 2% durante las operaciones del jueves. El analista cree que Polestar está bien posicionado para capitalizar el rápido crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos debido a su alcance y precios competitivos. Las entregas del Polestar 2, un sedán compacto, y del Polestar 3, un SUV, están programadas para comenzar en el cuarto trimestre de 2023, con precios de venta promedio en el rango de $40,000 a $100,000, según la nota. “La compañía reportó ingresos anuales de $2500 millones en 2022, después de que se entregaron 51 491 vehículos (frente a la guía de la compañía de 50 000)”, escribió Sheppard. “Se espera que las ventas globales aumenten a 13,2 millones en 2023 y a >1,6 millones en EE. UU. (según BNEF), y creemos que Polestar está bien posicionada para capitalizar esta creciente demanda”. Además, Polestar seguirá recibiendo subvenciones para la fabricación de sus coches de parte de Volvo y Geely. La compañía ahora fabrica los automóviles en una instalación en China propiedad de Volvo, que según el analista es “un diferenciador importante” para Polestar “porque la producción ha sido un problema en la industria”. “Creemos que PSNY tendrá la capacidad de aprovechar la huella de fabricación tanto de Volvo Cars como de Geely, lo que debería proporcionar a la empresa un apalancamiento operativo y permitir que el negocio escale la producción más rápido que los competidores”, escribió el analista. —Michael Blum de CNBC contribuyó a este informe.
Las acciones de esta empresa sueca de vehículos eléctricos casi podrían duplicarse, dice Cantor Fitzgerald