El paquete de energía móvil de Honda Motor Company se encuentra dentro de un scooter eléctrico PCX en exhibición en el Tokyo Motorcycle Show en Tokio, Japón, el viernes 23 de marzo de 2018. La exhibición estará abierta hasta el 25 de marzo. Fotógrafo: Kiyoshi Ohta/Bloomberg vía Getty Images
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Japón proporcionará hasta $ 1.8 mil millones en subsidios para una variedad de proyectos relacionados con chips y almacenamiento de baterías, dijo el viernes el ministro de Industria de Japón, Yasutoshi Nishimura, en el último impulso de Tokio hacia una mayor seguridad de la cadena de suministro.
Nishimura dijo a los periodistas que el gobierno planea proporcionar hasta 184.600 millones de yenes (1.380 millones de dólares) en apoyo de ocho propuestas relacionadas con baterías de almacenamiento y hasta 56.400 millones de yenes para dos proyectos relacionados con semiconductores.
Entre las propuestas que apoyará está un plan de la automotriz honda y fabricante de baterías GS Yuasa Invertir alrededor de 430 000 millones de yenes para impulsar la producción de baterías de almacenamiento, y el ministerio proporcionará hasta 158 700 millones de yenes en apoyo a proyectos.
“Tenemos grandes expectativas de que esto conduzca a un suministro estable de baterías de almacenamiento y promueva GX (transición verde)”, dijo Nishimura.
En un comunicado, Honda, Yuasa y GS energía azulOtro fabricante de baterías dijo que planea comenzar la producción en abril de 2027 y comenzará la producción en masa en octubre de 2027.
Dijeron que comenzarían a construir una nueva planta, apuntando a una capacidad de producción de al menos 20 GWh, pero no especificaron una ubicación ni proporcionaron más detalles.
“Nos gustaría responder a una amplia gama de demanda de baterías en Japón, que se espera que se amplíe en el futuro, especialmente para vehículos eléctricos con batería”, dijo el CEO de Honda, Toshihiro Mibe, en el comunicado.
