Ganancias de American Airlines (AAL) para el primer trimestre de 2023
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Un Boeing 787-9 Dreamliner de EE. UU. se acerca para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami el 10 de diciembre de 2021 en Miami, Florida.
joe acertijo | imágenes falsas
aerolíneas americanas Registró una ganancia de $10 millones en el primer trimestre, ya que impulsó la aviación y un aumento en los ingresos superó los costos más altos.
Los ingresos en EE. UU. aumentaron un 37 % en los primeros tres meses del año a $12,190 millones, aproximadamente en línea con las estimaciones de los analistas.
Así es como se desempeñó American Airlines en el primer trimestre en comparación con lo que esperaba Wall Street, según las estimaciones promedio de los analistas recopiladas por Refinitiv:
- Ganancias por acción ajustadas: 5 centavos frente a los 5 centavos esperados
- Los ingresos totales: 12.190 millones de dólares, frente a los 12.200 millones de dólares esperados
Los ingresos de $ 12,190 millones fueron un 37% más altos que en el mismo período del año anterior. Los ingresos netos de la aerolínea para el trimestre de $10 millones, o dos centavos por acción, representan una mejora drástica con respecto al primer trimestre de 2022, cuando los estadounidenses perdieron $1640 millones, o $2,52 por acción.
Excluyendo los cargos asociados con el refinanciamiento de la deuda, American ganó 5 centavos por acción ajustados para el primer trimestre, en línea con las expectativas de los analistas.
Para el segundo trimestre del año, US Forecast revisó las ganancias por acción de $1,20 a $1,40, en el extremo superior de las expectativas de los analistas.
La aerolínea con sede en Fort Worth espera que los ingresos por milla de asiento disponible sean entre un 2 % y un 4 % más bajos que el año pasado, con un aumento de la capacidad de hasta el 5,5 %.
El director ejecutivo de EE. UU., Robert Isom, dijo que las entregas retrasadas de aviones por parte de los fabricantes estaban obstaculizando el crecimiento de la compañía.
En cuanto a los fabricantes de aeronaves, tanto Boeing Y Aerobús“Tienen que hacerlo mejor”, dijo Isom en una entrevista en “Squawk Box” de CNBC el jueves. “Cuando no recibimos las entregas a tiempo, ¿adivinen qué? Salimos y tenemos que cancelar vuelos. Afecta a miles de clientes”. “
“Tenemos que responsabilizarlos”, dijo Isom.
