Xpeng está entrando agresivamente en los mercados internacionales. La startup china de vehículos eléctricos ha lanzado su sedán P7 y su SUV G9 en Dinamarca, Noruega, los Países Bajos y Suecia.
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XpengEl viernes, una startup china de vehículos eléctricos lanzó dos de sus autos insignia en varios países europeos, mientras continúa con su intenso impulso internacional.
La compañía, que tiene su sede en el sur de China en la ciudad de Guangzhou, dijo que una versión modificada de su sedán P7 y su vehículo utilitario deportivo (SUV) G9 está disponible para pedidos en Dinamarca, Noruega, los Países Bajos y Suecia.
Brian Guo, presidente de Xpeng, dijo en un comunicado de prensa que el lanzamiento “marca un hito importante” a medida que la compañía fortalece su presencia en Europa.
Xpeng buscó un desafío tesla En China, sin embargo, todavía está significativamente por detrás del fabricante de automóviles Elon Musk en lo que respecta a la entrega. Ahora busca expandirse a los mercados internacionales después de un año difícil en China, que se vio afectado por la caída de la demanda.
Eso podría poner a Xpeng en curso de colisión con Tesla en estos nuevos mercados.
En general, Xpeng ha fijado un precio más bajo para su sedán P7 que el de Tesla en Dinamarca, Noruega, los Países Bajos y Suecia, incluso cuando el fabricante de automóviles estadounidense ha estado recortando los precios a nivel mundial para impulsar las ventas.
Xpeng afirma que su sedán P7 puede recorrer 576 kilómetros con una sola carga, con un precio inicial en los Países Bajos de 49 990 euros (54 917 dólares). El Model 3 Long Range de Tesla, que reclama 602 kilómetros con una sola carga, cuesta 52.990 en los Países Bajos.
Sin embargo, el SUV G9 de Xpeng es más caro que el Modelo Y de Tesla, su competidor más cercano. Xpeng afirma que el G9 puede viajar hasta 570 kilómetros con una sola carga. El Model Y Long Range de Tesla puede viajar hasta 533 kilómetros con una sola carga. Xpeng ha fijado el precio del G9 en 57 990 € en los Países Bajos frente a los 53 990 € del Model Y Long Range de Tesla, como ejemplo de una comparación de precios.
Xpeng enfrentará una dura competencia en Europa, no solo de Tesla sino también de otros fabricantes de automóviles chinos y gigantes automotrices europeos como volkswagencuyo futuro apuesta por los coches eléctricos.
NuevoEl competidor chino de Xpeng comenzó a entregar algunos automóviles a Noruega a fines de 2021.
Xpeng ha acelerado su impulso internacional en el último año después de abrir tiendas físicas en Europa el año pasado y lanzar el sedán P5 para el mercado masivo.