Aplicación Waze con un icono que muestra el guión
Fuente: Waze
En esta serie semanal, CNBC echa un vistazo a las empresas que hicieron la lista inaugural de Disruptor 50, 10 años después.
A nadie le gusta sentarse en embotellamientos de parachoques a parachoques, retrasar el tiempo de llegada debido a la construcción de la calle y, como resultado, tener más furia en la carretera cada minuto. Waze, la aplicación de transporte colectivo, sigue buscando formas de hacer que los baches frustrantes sean más llevaderos.
Los usuarios de Waze, también conocidos como “Waze”, brindan información sobre cosas como autos estacionados, obras viales, precios de la gasolina y actividad policial en su viaje. Luego, la aplicación recopila estos datos en tiempo real y actualiza sus mapas en consecuencia, brindando a los usuarios la información más reciente sobre los tiempos de viaje y otras posibles cargas de tráfico. Lo que alguna vez fue una pequeña startup israelí ahora tiene más de 140 millones de usuarios mensuales en todo el mundo.
En 2013, poco después de que la aplicación creara la lista inaugural de CNBC Disruptor 50, el alfabetoGoogle adquirió Waze, supuestamente por más de mil millones de dólares. Se esperaba que agregar Waze a Google Wallet ayudara a Google a mejorar las funciones en su aplicación de navegación, Google Maps. Google Maps sigue siendo la aplicación de navegación más popular en la actualidad y se basa más en datos históricos para determinar la mejor ruta para el destino de uno. Por otro lado, la exclusiva tecnología de crowdsourcing de Waze le permite determinar la ruta más rápida con la información más actualizada disponible solo para automóviles y motocicletas.
La innovación de la aplicación ha provocado una reacción violenta en el pasado, lo que podría distraer a los conductores, que tienen que usar sus teléfonos detrás del volante para informar sobre Waze. En 2018, enfrentó amenazas de acciones legales por parte de los legisladores de Los Ángeles por proponer atajos que terminaron provocando más congestión en los desvíos que no estaban preparados para manejar grandes cantidades de tráfico. Uri Levin, cofundador y expresidente de Waze, dijo en ese momento que no estaba de acuerdo con las denuncias.
“Todos los métodos son de dominio público y, por lo tanto, todos tienen derecho a usarlos”, dijo Levine. En este sentido, Waze redistribuye el tráfico para crear una mejor situación de tráfico para todos.
La compañía también tuvo problemas al comienzo de la pandemia de Covid-19. Con menos personas viajando, Waze informó en abril de 2020 que sus usuarios en todo el mundo conducían un 60 % menos de millas que en los dos meses anteriores, con la conducción en Italia, uno de los primeros países en ver los efectos de Covid-19, más de 90 menos. %. %. Como resultado, Waze despidió al 5 % de su fuerza laboral global en septiembre de 2020 y cerró permanentemente sus oficinas en las regiones de Asia Pacífico y América Latina.
La compañía también cerró Waze Carpool en septiembre, un servicio que conecta a los usuarios de Wazers con viajes similares a un viaje compartido. El servicio de seis años estaba destinado a ayudar a los usuarios de Waze a reducir los costos de gasolina y reducir el tráfico durante las horas de viaje más concurridas cada día, pero la pandemia ha provocado que demasiados cambios en los patrones de conducción en el trabajo sean una prioridad, con viajes y diligencias. Ahora los usos. La corriente principal de Waze.
A pesar de estos desafíos, las innovaciones en la aplicación han hecho que los usuarios de Waze regresen a la plataforma. Es una de las mejores opciones para viajar entre los conductores de Uber y Lyft. Los conductores que usan Waze pueden entretenerse mientras son dirigidos a la ubicación deseada por las voces de celebridades como DJ Khaled, Arnold Schwarzenegger y T-Pain. Las asociaciones con servicios de transmisión de música populares como Spotify, Pandora e iHeartRadio permiten a los usuarios de Waze transmitir música directamente a través de la aplicación Waze mientras se dirigen a su destino.
Waze también se jacta de poder hacer más por el bien común. FEMA utilizó la aplicación durante el huracán Sandy para proporcionar información sobre las ubicaciones de combustible disponibles en medio de la escasez de gasolina; Ayude a proporcionar información precisa sobre los centros de pruebas de Covid-19 al comienzo de la pandemia.
Los gobiernos locales también pueden asociarse con Waze a través de un programa llamado Waze for Cities, que crea un intercambio de datos bidireccional a través de la aplicación y los socios gubernamentales que ayudan a las comunidades con la planificación de la ciudad y a Waze con un monitoreo de tráfico más granular.
Nuevos altos funcionarios se unieron a la compañía hace relativamente poco tiempo, con Neha Parikh asumiendo el cargo de director ejecutivo en junio de 2021 y Harris Bieber como director ejecutivo en abril de 2022. miembro de la Junta Directiva de Carvana.
“¿Por qué alguien debería sentir pasión por una aplicación de navegación?”, dijo Parikh en el Global Skift Forum en octubre. “No es solo una aplicación unidireccional que usa tecnología. Es un ecosistema bidireccional donde las personas realmente contribuyen a ayudarse mutuamente”.
Suscríbase a nuestro boletín semanal original más allá de Disruptor 50, que ofrece una mirada interna a las empresas que forman parte de la lista y a sus innovadores fundadores.