Bos dice que el embargo petrolero ruso le está costando millones al día a la petrolera polaca PKN Orlen

Un embargo sobre el crudo ruso le está costando a la compañía petrolera polaca controlada por el estado millones de dólares por día mientras lucha por encontrar suministros de reemplazo para su refinería checa.

El director general de PKN Orlen, Daniel Opagech, describió la pérdida de petróleo ruso como una renuncia de 27 millones de dólares al día debido a la diferencia de precio de unos 30 dólares por barril entre el petróleo ruso más barato y los suministros alternativos.

“No lo nombraré [a] Derrota: Se trata de no apoyar a Rusia. “Este es un costo de mercado que se aplica a todas las empresas que no importan petróleo de Rusia”.

Sin embargo, dijo que su compañía todavía usa oleoductos rusos a través de la red de Druzhba hasta la refinería del grupo checo en Litvinov, que aún no está cubierta por las sanciones, incluso cuando el gobierno de Varsovia presiona para que se endurezcan las sanciones contra Moscú.

“Un reemplazo completo del petróleo ruso requiere mejorar la logística de los suministros de petróleo, en lo que estamos trabajando con el gobierno checo”, dijo en una entrevista con el Financial Times.

A pesar de la promesa inicial de Polonia de detener las importaciones de petróleo ruso a fines del año pasado, Orlen también continuó importando petróleo ruso a su mercado interno hasta febrero.

Orlin anunció el mes pasado que había rescindido su último contrato con Tatneft de Rusia y dijo que no lo habría hecho antes sin correr el riesgo de una demanda rusa por violar los términos del contrato.

El año pasado, la Unión Europea prohibió las importaciones de petróleo transportado por mar desde Rusia, pero eximió el petróleo transportado por tierra a través de la red de oleoductos Druzhba, que une a Rusia con Polonia y un puñado de otros países de la UE.

Si bien el propio Orlen ha luchado por alejarse de Rusia, Obajtek dijo que las compañías petroleras rusas todavía están “inundando Europa con productos petroquímicos” y otros derivados del petróleo a pesar de las sanciones de la UE diseñadas para reducir la capacidad de Rusia para financiar su guerra en Ucrania.

Mencionó varias lagunas que permitieron que el sector petrolero ruso continuara ganando “buen dinero” de la UE, sin proporcionar evidencia concreta de violaciones de sanciones.

En suma, creo que las penas deberían ser más severas. “No debería ser solo un truco para mejorar la imagen mediática de Europa”, dijo Obajtek.

Rusia no vende petróleo ni gas natural, pero aún comercia con productos petroquímicos en Europa. Genera márgenes no solo de hidrocarburos sino también de procesamiento. Por no hablar de los fertilizantes y otros productos”.

Su crítica se produce cuando la Comisión Europea también está considerando nuevas restricciones a algunas exportaciones de la UE a países que sospecha que reexportan productos sancionados a Rusia.

Cuando se le preguntó si le preocupaba que países como Alemania reexportaran crudo ruso a través de acuerdos de suministro recientes con Kazajstán, Obajtek dijo que “la parte alemana debería repensar mejor la ética de lo que están haciendo”.

Otros también cuestionaron la aplicación de las sanciones por parte de Bruselas, diciendo que las exportaciones de la UE también podrían llegar a Rusia a través de países como Armenia, Kazajstán y Kirguistán.

Beata Javorcik, economista jefe del Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo, dijo en una entrevista separada con el Financial Times que los datos comerciales del año pasado “sugerían la evasión de sanciones a través del comercio intermediario”.

Como ejemplo, señaló, unas 200 empresas relacionadas con Rusia se establecieron en Kazajstán en los tres meses posteriores a la invasión de Ucrania por parte de Moscú el año pasado. “En términos de volumen, eso no compensa el comercio directo que se ha ido, pero es más alto para algunos productos”, dijo.

Orlen domina el mercado en Polonia y también tiene operaciones de refinación en Lituania, pero Obajtek dijo que vio potencial para la expansión en el extranjero, particularmente en Alemania.

“Estamos muy interesados ​​en el mercado alemán, sobre todo porque lo sabemos. Ya tenemos 600 terminales allí y no pretendemos quedarnos ahí, pero también podemos ofrecer algún tipo de alternativa de diversificación al sector de las refinerías alemanas”.